Одним из важных и масштабных изменений является объединение двух этапов практического экзамена на право управления транспортными средствами в один. Так, на легковых, грузовых автомобилях, автобусах и составах транспортных средств, Правилами предусмотрено проведение практического экзамена только в условиях реальной дорожной обстановки, где курсантам предстоит демонстрировать навыки вождения машины, в том числе показать элементы, которые раньше проверялись на площадке.

Также исключено проведение экзаменов по определенным маршрутам с четкой последовательностью направления движения. Теперь экзаменатор в ходе экзамена принимает самостоятельное решение о дальнейшем движении транспортного средства в пределах тех улиц и участков дорог, которые входят в утвержденный маршрут, то есть натаскать кандидатов в водители на соответствующий маршрут станет невозможно.

Переработана система оценки навыков и умений кандидата в водители при проведении экзамена, пересмотрены ошибки с учетом степени влияния на безопасность дорожного движения. Например, ошибки «не пристегнул ремень безопасности» или «использовал во время движения телефон» будут являться основанием для прекращения практического экзамена. Также, при проведении экзамена в машине может находиться представитель автошколы и другие кандидаты в водители.