Ни одно другое российское предприятие не производит этот вид шпунта. Сотрудничество ЕВРАЗа с заказчиком началось еще на этапе проектирования. Шпунт Ларсена оказался более конкурентоспособен, чем другие виды проката, и был выбран проектным институтом в качестве основного конструктивного решения. Таким образом, ЕВРАЗ постепенно расширяет рынок сбыта этого вида металлопроката.

Как сообщает Управление по связям с общественностью ЕВРАЗ, продукция НТМК отличается высоким качеством проката и улучшенными антикоррозийными свойствами. Шпунт Ларсена имеет сложный профиль с удобной конструкцией замка и применяется в портовых сооружениях – для укрепления береговых линий и морских причалов, а также при строительстве крупных объектов. В частности, шпунт ЕВРАЗ НТМК использовался при возведении спортивных объектов Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи, строительстве Нововоронежской АЭС-2, реконструкции набережной в Санкт-Петербурге и др.

Для справки.

Реконструкция причалов в морском торговом порту Магадан осуществляется в рамках федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона до 2018 года» и имеет важнейшее значение для региона. В рамках реконструкции будет выпрямлена линия кордона и создана оторочка перед существующей причальной стенкой с выносом ее в море на расстояние 1,6–3,2 м от линии старого кордона, что позволит повысить пропускную способность порта и увеличить грузопоток.

Источник: ntagil.org.